武漢知仁測(cè)控(圖)-格雷母線價(jià)格-格雷母線

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格雷母線位置檢測(cè)包括地址解1碼器、地址編碼器、格雷母線，天線箱四個(gè)部分。格雷母線長(zhǎng)度可依工程需要而定制。

格雷母線位移傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到天線箱在格雷母線長(zhǎng)度方向上的位置，即機(jī)車在軌道上的位置。

格雷母線工作有以下兩種：

1：地檢測(cè)方式。地址編碼器和天線箱安裝在移動(dòng)站，通過(guò)天線箱發(fā)射地址信號(hào)，地址解1碼器安裝在固定站上，在固定站完成地址檢測(cè)。

2：車檢測(cè)方式。地址編碼器安裝在固定站，通過(guò)格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào)，天線箱、地址解1碼器安裝在移動(dòng)站上，移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。

普通行車: 一般普通行車都設(shè)有司機(jī)室，起重機(jī)的操作通過(guò)地面指揮人員使用對(duì)講機(jī)或叫嘴加手勢(shì)向司機(jī)發(fā)布調(diào)運(yùn)命令,司機(jī)再操作

設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái))進(jìn)行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場(chǎng)合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標(biāo)記去準(zhǔn)確判斷位置是很難完全不出錯(cuò)的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運(yùn)效率就有限，當(dāng)然，如果發(fā)生吊錯(cuò)的情況就更糟。而且，地

格雷母線定位系統(tǒng)：采用電磁感應(yīng)原理來(lái)進(jìn)行位置檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信，是一種連續(xù)非接觸定位的工作方式。優(yōu)點(diǎn)是寬容度比較大，可以用在直線或環(huán)形位移檢測(cè)，定位精度適中，安裝簡(jiǎn)單，抗污染能力強(qiáng)，防水、油、灰塵等，一條格雷母線可以供多臺(tái)移動(dòng)設(shè)備使用，有車上和地上兩種檢測(cè)模式,地址信息可以通過(guò)自身感應(yīng)或無(wú)線電臺(tái)、信號(hào)拖纜進(jìn)行傳輸，價(jià)格適中。適合條件比較惡劣的環(huán)境。